Projekt [ 01 ]
Sonderkonstruktion · Stahlbau · Hydraulik
Projektbericht 01 · Sonderkonstruktion
Forstanhänger mit Ladekran
Eigenentwicklung eines geländegängigen Holztransportanhängers mit hydraulischem Ladekran – von der Konstruktion und Fertigung bis zum Einsatz unter realen Bedingungen.
- Kategorie
- Sonderkonstruktion
- Basis
- Eigenentwicklung
- Schwerpunkte
- Rahmenbau, Rungen, Hydraulik
- Werkzeuge
- CAD, Stahlbau, Montage
- Erprobung
- Realer Forsteinsatz
- Status
- Funktionsprototyp
Technischer Aufbau – nur belegte Daten, keine Fantasiewerte Der Bericht beschreibt den nachweisbaren Aufbau. Traglasten, Reichweiten und andere Leistungswerte werden bewusst nicht genannt, solange sie nicht gemessen und belastbar dokumentiert sind.
| Projekttyp | Funktionsprototyp |
|---|---|
| Einsatzbereich | Holzbergung und Holztransport |
| Konstruktion | Eigene Entwicklung |
| Rahmen | Geschweißte Stahlkonstruktion |
| Ladeeinrichtung | Hydraulischer Ladekran |
| Greifer | Hydraulischer Holzgreifer |
| Fahrwerk | Vier Räder |
| Entwicklungsstand | Im Praxiseinsatz erprobt |
| Eigenleistung | Konstruktion, Fertigung, Montage und Erprobung |
Die Aufgabenstellung
Eine Maschine für den tatsächlichen Einsatz
Für Bergung, Verladung und Transport von Stammholz entstand eine Lösung, die nicht aus dem Katalog kam: ein individuell aufgebauter Funktionsprototyp mit offenem Ladebereich, Rungen und hydraulischem Holzgreifer.
Standardlösungen entsprachen nicht vollständig den Anforderungen an Abmessungen, Wendigkeit, Beladung und Nutzung im eigenen Arbeitsumfeld. Deshalb begann das Projekt nicht mit einem fertigen Produkt, sondern mit der Frage, wie ein kompakter, robuster und im Gelände nutzbarer Anhänger aufgebaut sein muss.
Die Konstruktion sollte Stammholz selbstständig aufnehmen, auf einer offenen Ladefläche sicher positionieren und über unbefestigte Wege transportieren können. Fahrwerk, Rahmen, Kranposition und Ladebereich mussten deshalb als zusammenhängendes System gedacht werden.
Problem erkannt, Lösung konstruiert, selbst gebaut und im Gelände erprobt.
Die Lösung
Vier Baugruppen, ein funktionierendes System
Fahrgestell
Robuste Rahmenkonstruktion mit vier Rädern und angepasster Deichsel für Feldwege, Wiesen und Forstflächen.
Ladebereich
Offener Transportaufbau mit stabilen, einzeln gefertigten Rungen für unterschiedlich lange Holzstämme.
Ladekran
Hydraulischer Auslegerkran mit Greifer zur Aufnahme, Positionierung und Entladung des Materials.
Praxiseinsatz
Erprobung mit Stammholz und schwerem Material unter realen Bedingungen im Wald und auf unbefestigten Flächen.
Entwicklungsprozess
Vom digitalen Modell zum Praxistest
- 01
Konzept
Festlegung von Ladefläche, Fahrzeugbreite, Achsanordnung, Kranposition und benötigtem Arbeitsbereich.
- 02
CAD & Baugruppen
Aufteilung des Ladekrans, der Rungen und tragenden Komponenten in nachvollziehbare, herstellbare Einheiten.
- 03
Rahmen & Rungen
Zuschnitt, Ausrichtung und Verschweißung der tragenden Stahlbauteile sowie Fertigung der einzelnen Rungen.
- 04
Hydraulik & Montage
Integration von Kranbasis, Steuerung, Leitungsführung, Auslegerbewegungen und Holzgreifer.
- 05
Praxiserprobung
Bewertung von Bedienbarkeit, Erreichbarkeit der Ladefläche, Stabilität, Fahrverhalten und Zugänglichkeit.
Praxiseinsatz
Die Werkstatt war nur der Anfang
Der Prototyp wurde beim Aufnehmen, Verladen und Transportieren von Stammholz eingesetzt. So ließen sich Fahrverhalten, Kranreichweite, Zugänglichkeit der Ladefläche und Stabilität nicht nur theoretisch, sondern im Zusammenspiel beurteilen.
Projektstatus
Funktionsprototyp in Weiterentwicklung
Der gezeigte Anhänger ist ein individuell aufgebauter Versuchsträger. Er dient der praktischen Erprobung der konstruktiven Lösung und wird auf Grundlage der Einsatzerfahrungen weiter optimiert. Die Darstellung ist keine Zusicherung einer Serienreife, Typgenehmigung oder allgemeinen Straßenzulassung.
